ได้รับการออกแบบมาเพื่อการทดสอบ นอกจาก IRI แล้ว RSP ที่มีโมดูลาร์ที่แตกต่างกันยังสามารถใช้เพื่อวัดอื่นๆ ได้ พารามิเตอร์ของทางเท้า เช่น SMTD/MPD, RUT ฯลฯ ใช้เซ็นเซอร์เลเซอร์และการรวมกันของมาตรความเร่งเพื่อวัดโปรไฟล์ตามยาว เป็นอุปกรณ์ตรวจวัดต่อเนื่องแบบเรียลไทม์สำหรับการรวบรวมข้อมูล สภาพทางเท้า ติดตั้งที่ด้านหน้ารถ ติดตั้งง่าย และการดำเนินงาน พร้อมอุปกรณ์วัดความเสียหายทางถนน เช่นการตรวจจับรอยแตก (LCMS)